Bandırma'nın en hareketli yeri Cumhuriyet Meydanının bir köşesinde kentin simgesi olmuş bir yapı.
1844 yılında Bandırma ile İstanbul arasında karşılıklı yolcu ve eşya taşınması için vapur seferleri başlamış.
1911 yılında da İzmir - Bandırma tren hattı hizmete girince Bandırma limanının önemi iyice arttı.
17 Eylül 1922 günü yurdumuzu işgal eden düşman kuvvetleri Bandırma'yı yakarak kaçınca yıkılanı yeniden yapmak zaman almış.
Özellikle Cumhuriyetin ilanından sonra ticaret canlanırken ahşap iskelenin yerine 1924 yılında beton bir iskelenin yapımına başlanmış.
Karadenizli Ferhat Kalfa denizi doldurarak iskele binasını yapmış.
3 katlı kagir binanın en göze batan özelliği ilk iki katını bölen kemerli bir geçidinin olması.
Sivri kemerli pencereleri ve deniz tarafından iki kulesi de binayı özel kılan özelliklerinden.
Bandırma hala İzmir ile İstanbul arasında yolcu ve eşya taşınmasında önemli bir yer. Günümüzde daha büyük bir limana sahip. Bu eski iskele binası da 2008 yılındaki bakım ve onarım çalışmasından sonra Belediye Nikah Salonu olarak hizmet vermeye başladı.
1920'li yıllarda Bandırma'ya gelen bir tüccarın öyküsünü anlattığımız "Bandırma'yı Tarihiyle Gezmek" başlıklı yazımızı da okuyabilirsiniz.
