Tuna ırmağı üzerindeyiz. İçeceklerimizi yudumlarken Budapeşte’nin büyüleyici manzarasından gözlerimizi alamıyoruz.
Tuna ırmağı Avrupa'nın en uzun ikinci ırmağı. En uzunu Rusya'da Volga Irmağı.
Karadeniz kıyısında Romanya’nın Sulina Limanı’nda başlayan gemi yolculuğumuz önce Romanya-Bulgaristan sınırı boyunca, ardından Romanya-Sırbistan sınırı boyunca devam etti ve Macaristan sınırlarından Budapeşte kadar yol aldık...
demek isterdim ama elbette bunu yapamadık. Biz yapamadık, fakat yapılabilir. Aklınıza sokmuş olalım.
Tuna Irmağı, Almanya’nın güneyinden başlayarak Karadeniz’e dökülene kadar 2850 km yol alıyor. Bu mesafenin 2415 km’sinde seyr-ü sefer yapılabiliyor. Üstelik Belgrad, Budapeşte, Bratislava ve Viyana gibi dört başkentin de içinde geçerek.
Biz Budapeşte’ye uçakla geldik ve uçakla da döneceğiz. Budapeşte’de Tuna kıyısında farklı firmaların gezinti tekneleri, Tuna üzerinde Budapeşte manzarasının tadını çıkarmak isteyenler için turlar düzenliyor. Biz de bu turlardan birindeyiz ve manzaranın tadını çıkarıyoruz.
Bizim tercih ettiğim turda içecek ikramı var. Tekne turu yetişkinler için 8.000 HUF, çocuklar için 5.600 HUF.
HUF, yani Macar Forinti.
Biletler internet sitesinde de alınabilir. Biz kalkıştan 15-20 dakika önce kapıdan aldık.
45 dakikada bir tur var. Biz hafta içi bir gün öğle saatlerinde bindik, güneşin biraz tepemizde olduğu saatlerde. Teknenin üstü tam kapalı değil, olmasın da zaten, manzarayı izlemek için bindik. Çok kalabalık değildi, bu sayede güneşte fazla kalanlar gölgelere kaçabildi.
Koltuklarda kulaklıklar var, sesli rehber hizmeti de fiyata dahil. 30 dil seçeneği var ve biri de Türkçe. Bilgilendirici güzel bir anlatımı var.
Tuna üzerindeki tekne turumuz yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Margit Adası'nın çevresinden dolaşıp geri döndük. Şaşırmayın, yanlış yazmadım, Tuna içinde Budapeşte'de bir ada var.
Kaynak : https://legenda.hu/en
Adanın hikayesini de, neredeyse adım adım gezdiğimiz Budapeşte’deki tarihi ve kültürel yerleri de anlatacağız.
Tuna üzerinde tekne turunu akşam saatlerinde de yapabilirsiniz, hem de yemek eşliğinde. Denesek mi diye düşünüyoruz, bunun için cebimizdeki paranın hesabını yapmamız gerekecek. Çünkü Budapeşte’de o kadar çok etkinlik var ki, hepsine paramız yetmez. Neyse, şimdilik manzaranın tadını çıkaralım…
Buda ve Peşte iki ayrı şehirken, 1849 yılında Zincir Köprü'nün yapılmasıyla hızla birleşmişler. İşte tam da Zincir Köprü'nün altında geçiyoruz. "Budapeşte'nin Köprüleri"ni anlatmadan dönmeyeceğiz memlekete.
Gellert Tepesi ve Erszebet Köprüsü. Henüz hıristiyanlık yayılırken paganlar, hıristiyan bir papazı bir fıçının içinden bu tepeden atmışlar. Bu anıt onun anısına.
İşte Buda Kalesi ve Kraliyet Sarayı. 500 yıl önce Kanuni Sultan Süleyman da kaleden Tuna'ya bakmıştır. İşte şurada kaleye çıkan füniküler. Kaleye ve Balıkçı Tabyası'na oradan çıkacağız.
Ve Parlamento Binası. Bin yıldır bu topraklarda yaşayan Macarların işgaller, ayaklanmalar, direnişler ve zaferlerle dolu tarihinin merkezinde, Tuna kıyısında "Biz buradayız," dercesine... Tarihlerini sadece Parlamento Binası'nın arkasındaki Lajos Kossuth Meydanı'nda değil, şehrin hemen her köşesinde sokaklarda, caddelerde ve meydanlarda anıtlaştırmışlar.
Elbette, büyüklerimizi ziyaret etmeyi de unutmayacağız.
Budapeşte notlarımızı Çekirdek Gezi sayfalarında okuyabilirsiniz.
